Changes

no edit summary
Line 1: Line 1: −
Cilinders
+
This is a summary of Honda PA cylinders.
 +
 
 +
 
 +
I know it's not much (Not nearly as complete as the Puch summary) but it's a start.
 +
 
 +
You can make this better by adding your own experiences, adding timings, port shapes etc. Look at the Puch wiki and be inspired.
 +
 
      Line 5: Line 11:       −
Afbeelding
+
[[Image:Pacyl1.jpg]]
      Line 23: Line 29:       −
Afbeelding
+
[[Image:Pacyl2.jpg]]
      Line 32: Line 38:       −
Afbeelding
+
[[Image:Pacyl3.jpg]]
      Line 41: Line 47:       −
Afbeelding
+
[[Image:Pacyl4.jpg]]
      Line 50: Line 56:       −
Afbeelding
+
[[Image:Pacyl5.jpg]]
      Line 59: Line 65:       −
Afbeelding
+
[[Image:Pacyl6.jpg]]
      Line 68: Line 74:       −
Afbeelding
+
[[Image:Pacyl7.jpg]]
      Line 77: Line 83:       −
Afbeelding
+
[[Image:Pacyl8.jpg]]
      Line 88: Line 94:       −
Afbeelding
+
[[Image:Pacyl9.jpg]]
      Line 111: Line 117:       −
Afbeelding
+
[[Image:Pacyl10.jpg]]
      Line 120: Line 126:       −
Afbeelding
+
[[Image:Pacyl11.jpg]]
      Line 129: Line 135:       −
Afbeelding
+
[[Image:Pacyl12.jpg]]
       
By far the best cylinder available for the Honda PA. Aluminium with nicasyl wall.
 
By far the best cylinder available for the Honda PA. Aluminium with nicasyl wall.
 +
 +
 +
Translated by '''SchijnHeilig'''
 +
 +
Original from '''Camino-tuning.be'''
253

edits